飘窗护栏汽车中控锁电机控制原

汕尾铁马护栏汽车中控锁电机控制原理？

马达的旋转原理的依据为佛来明左手定则，当一导线置放于磁场内，若导线通上电流，则导线会切割磁场线使导线产生移动。 电流进入线圈产生磁场，利用电流的磁效应，使电磁铁在固定的磁铁内连续转动的装置，可以将电能转换成力学能。

汽车中控锁的左前门的中控马达有5条线他怎么控制其他门？

五条线按正常的来说分别是一根负级线，两根是信号线，剩下两根线是锁的开关线，说细一点哈，负极就是打铁，两信号线跟这负线形成了一个转换开关，一个开信号，一个关信号，当中控电机在开的时候那个开信号线跟负级接触给中控主机信号，中控主机就给中控的开关线电（一个给负电一个给正电），开关线就是剩下的那两个线，这两根线跟另三个门的中控线是相通的，当中控电机在关的时候，负极与另一根信号线想联，然后主机给开关线供电，这时开关线会跟刚才的供电相反，刚才给正电的线这时会给负电，这样电机就反转，这样明白了吧。负触发接法：白跟白黑经接信号线，橙线不接，黄跟黄黑接负极，这样说得够清楚了吧。再说一点怎么找那两根信号线，用试电笔一头夹打铁，一头去碰这原车的那五根线，其中两根会让原车中控电机开关的就是信号线，这两根接白跟白黑就行。下次出问题麻烦给点分，这样回答问题也有点动力。

汕尾飘窗护栏